Переход для розетки прицепа

Приветствую всех — подскажите.
Что лучше и выгоднее?
Сделать подключение к розетки от задних фонарей САМОМУ или ехать к дилеру и за 10000р у них устанавливать ихнюю розетку, которую они подключают к центральному жгуту в моторном отсеке?
Не могу понять, чем ихняя розетка отличается от обычной и можно ли к ней будет подключать совковый прицеп. И какая разница откуда запитаться?
Спасибо.

Ну выгоднее по любому подключать самому к заднему фонарю, по крайней мере ГОРАЗДО дешевле будет. Стоимость проводов — копейки, розетка от 180 за пластик до 550 за силумин. А вот как быть с гарантией — хз. За десятку я б точно к дилеру не поехал, да и не поеду, буду сам колхозить — сверлить дырку и мучить проводку))))))

-мама, что это?
-это луковый соус, сынок.
-ты убила чиполлино.
-нет сынок, я его купила уже мёртвым. (с)

Точно не уверен, но вроде проводка на фаркоп врезается в штатную где-то в районе заднего моста (колодка там типа) . проскакивала инфа такая .

теперь Isuzu D-Max Рыжий 2,5АКПП битурбо
Навары 2006+2012 МКПП проданы,
ЧерокиХэндМэйд ещё
Не имей 100 рублей, лучше 200 друзей , даже ужЕ больше .

Полный привод надо отключать когда он не нужен,
а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен. (С) Максимыч

совершенно верно.. вом просто нужно приобрести сию проводку в магазине запчастей.. она помоему доступна как опция. и установить самостоятельно.. она ставиться без вмешательства в штатную проводку. подключаеться в разрез разъема в районе заднего моста.

На всякий случай: диалог из прошлого

13-пиновая розетка фаркопа с разъемом подключения для Навары. Т.е. не надо лезть в фары и резать оригинальную проводку.
http://www.kupplung.de/index.html?$p. Herkunft=Liste

13 пин — это для европейских прицепов, типа дач на колесах. Есть у меня желание такие на прокат брать. А чтоб возить обычные прицепы, у них же прикупил аккуратный переходник на 7 пин:
http://www.kupplung.de/index.html?$p. ition=product4

В субботу буду пробовать ставить.

Кого-нибудь ещё такая хрень интересует? Я пол года искал, где её купить.

А че искать то. Родная ниссановская 2900р в экзисте на 13 пин вот номер KE505-EB125-AA, а вот на 7 KE505-EBL07-AA тоже так же примерно стоит ))))

А вот номера адаптеров из 7 в 13 KE505-89940, и из 13 в 7 KE505-89950 в арнексе по 2350 и есть в Москве они

теперь Isuzu D-Max Рыжий 2,5АКПП битурбо
Навары 2006+2012 МКПП проданы,
ЧерокиХэндМэйд ещё
Не имей 100 рублей, лучше 200 друзей , даже ужЕ больше .

Полный привод надо отключать когда он не нужен,
а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен. (С) Максимыч

Коллеги, огромное спасибо за инфу, а то уж хотел было борт дырявить.

-мама, что это?
-это луковый соус, сынок.
-ты убила чиполлино.
-нет сынок, я его купила уже мёртвым. (с)

Борт дырявить по любому не прийдется. Я подключал в «Мир прицепов», быстро, не рвут штатную проводку, а к ней параллелят, в случае проблем снимаем проводку розетки и говорим, что ее и небыло.

Всю варю под брюхом излазили разъёма не нашли.
Ребят, не сочтите за наглость, если кто подсоединял в штатный разъем, можете «пальцем ткнуть» где он находится.
Про фотку я уж молчу — это будет уже верхом наглости)))

-мама, что это?
-это луковый соус, сынок.
-ты убила чиполлино.
-нет сынок, я его купила уже мёртвым. (с)

теперь Isuzu D-Max Рыжий 2,5АКПП битурбо
Навары 2006+2012 МКПП проданы,
ЧерокиХэндМэйд ещё
Не имей 100 рублей, лучше 200 друзей , даже ужЕ больше .

Полный привод надо отключать когда он не нужен,
а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен. (С) Максимыч

Общее описание устройства

Сколько стоит установить фаркоп? Этот вопрос задают многие их тех владельцев автомобилей, кто решил задуматься над его монтажом. Стоимость установки, к примеру, на отечественный автомобиль в штатные места, составляет примерно 2000 рублей. Однако здесь стоит сказать, что это можно сделать и своими руками. Чтобы успешно провести такую операцию, нужно лишь понимать, что это за оборудование, каков его функционал.

Фаркоп — это специальное навесное оборудование, которое предназначается для сцепления автомобиля с прицепом. Сколько стоит установить фаркоп с полным подключением и сверлением новых отверстий? Это достаточно распространенная операция, так как есть необходимость в обустройстве электрики, а также иногда нужно установить его там, где это не было запланировано изготовителем. Стоимость такой операции увеличивается до 2300 рублей.

Что касается самого приспособления, то оно представляет собой шар, который соединен с крюком. Этот шар, как и его определенная часть, выступает за задний бампер, а потому его достаточно просто заметить. Сам же крюк прикрепляется к специальной балке, которая монтируется под днищем кузова авто.

Как подружить современный автомобиль с прицепом? Нюансы установки фаркопа

Прицеп – любимый аксессуар заядлых дачников, опытных автопутешественников, а также множества мелких коммерсантов из строительной и торговой сферы. Стоимость его не столь уж велика, а плюсы – огромны. Однако те, кто планирует ставить фаркоп своими руками на современный авто, а не на дедушкину «копейку», могут столкнуться с некоторыми сложностями…

Плюсов у прицепа – масса. Минус, по сути, один, но огромный – трудности с хранением… Во многих городах сегодня саму машину-то поставить негде, что уж говорить про парковку «телеги»… Однако, если с хранением прицепа затруднений у вас нет и его покупка запланирована, остаются, по сути, мелкие хлопоты – установка на автомобиль тягово-сцепного устройства, в народе именуемого фаркопом. Это не слишком сложно, поэтому многие автовладельцы традиционно монтировали фаркоп самостоятельно и самостоятельно же разводили электропроводку на прицеп. Однако, с годами многое изменилось.

Как было на старых машинах

Еще не так давно подключение электрики фаркопа не представляло никаких проблем для владельцев Жигулей, Москвичей, Волжанок и стареньких иномарок, и осуществлялось своими силами — навыков в простейшей бытовой электротехнике для этого вполне хватало.

Лампы фонарей прицепа попросту подсоединялись параллельно лампам фонарей на корме автомобиля — одна к одной. Процесс облегчало и ускоряло также объединение парных ламп (стоп-сигналов и габаритов) в группы на один провод, что было в порядке вещей на старых авто. Пара часов возни – и готово!

А хитрецы, не желавшие, чтобы знакомые клянчили у них «телегу» для поездки на дачу или на юга, еще и меняли пару штырьков в колодке разъема местами – собственная комбинация в порядке контактов позволяла сделать прицеп совместимым только с собственной же машиной…

Каноничное классическое прямое подключение фаркопа к электрооборудованию автомобиля:

Почему сейчас всё стало сложнее

Однако сегодня дедушкин способ подключения «лампу в лампу» потерял актуальность. Произошло это по двум причинам. Во-первых, электроника современного (даже бюджетного) автомобиля, как правило, постоянно контролирует целостность ламп в фонарях на корме машины, поскольку в наши дни их исправность принято считать весьма серьезным фактором безопасности движения. Электроника сравнивает известную ей номинальную токовую нагрузку от штатной лампы с реальностью, и «видит» перегоревшую лампу, отсутствующую, или с резко возросшим потреблением тока – а именно последний случай и соответствует подключению прицепа, когда мощность всех ламп удваивается. Это приводит самое меньшее к зажиганию «чека», а в худшем случае – к глюкам в работе «стопарей» и «поворотников».

Во-вторых (этот аспект имеет меньшее значение, но все же немаловажен), банальное увеличение мощности электропотребителей вдвое может плохо сказаться на электропроводке автомобиля, которая сегодня выполняется крайне экономно: в проводах к потребителям нет ни одного лишнего медного волоска – все строго рассчитано с минимальным запасом! И удвоение нагрузки вполне способно привести к опасному нагреву.

По этим причинам сегодня практикуется подключение электрооборудования прицепа к автомобилю посредством электронных блоков коммутации, получивших в народе общее название «смарт коннект». Модули «смарт коннект» служат посредниками между электрикой прицепа и электрикой автомобиля, и используют последнюю лишь в качестве источника команд, а не как силовую часть.

Что такое “смарт-коннект” и какой выбрать

Блоки «смарт-коннект» бывают дорогими оригинальными или бюджетно-универсальными. Первые актуальны для машин среднего и высокого ценовых сегментов, с достаточно продвинутой электроникой. Они получают команды по CAN-шине и в работе учитывают массу разных процессов, происходящих в автомобиле. Их установку нежелательно проводить в гаражных условиях, и даже в условиях небольшого мультибрендового сервиса, где привыкли без затей менять масло, колодки и стартеры. Заниматься самодельщиной и обращаться к «профессионалам широкого профиля» в этом случае не стоит.

Зато в конечном итоге с использованием фирменного «смарт-коннекта» движение с прицепом будет максимально корректным:

• Изменится алгоритм работы ESP, обеспечив безопасность при движении
• Изменится алгоритм работы ABS, обеспечив безопасность при торможении
• Скорректируется алгоритм работы полного привода (если он есть) – распределение крутящего момента по осям
• При включении задней передачи будет отключаться штатный парктроник
• При перегорании ламп в фонарях прицепа вы получите на экране приборной панели сообщение о перегорании конкретной лампы в прицепе
• При попытке злоумышленников разъединить разъем прицепа, сработает штатная сигнализация (а от нее и нештатная, с оповещением по радиобрелоку или GSM)

Впрочем, владельцам современных, но недорогих машин, занимающих, в общем-то, всю первую строчку лидеров автопродаж в нашей стране, пока еще не грозят существенные траты в дилерских сервисах, если они планируют оснастить свою машину фаркопом для прицепа. Без дорогих оригинальных «смарт-коннектов» с их насыщенным функционалом вполне можно обойтись – да их, зачастую, и не существует для бюджетных авто. Дешевые универсальные «смарт-коннекты» обеспечат надежное и правильное функционирование фонарей прицепа без глюков в машине, ну а нюансы изменившегося поведения машины с прицепом возьмет на себя водитель – как в старые добрые времена!

Собственно установка

Для коммутации ламп прицепа модули «смарт-коннект» используют мощные транзисторные ключи и реле. Собственно, есть энтузиасты, которые делают и простейшие самодельные блоки сопряжения с прицепами на основе обычных 12-вольтовых реле – просто подключая их обмотки параллельно лампам в задних фонарях авто, а через контактные группы подавая питания на фонари прицепа. В принципе и такая конструкция имеет право на существование, хотя горсть реле, корпус и возня по цене выходят почти как недорогой фабричный гаджет…

Крепления для квадроциклов

Среди специализированных образцов большой популярностью пользуются фиксаторы, предназначенные для квадроциклов.

Комплект приспособлений включает в себя ловушки для передних колес, а также замок-фиксатор. Преимущество такого механизма заключается в простоте его обслуживания. Все элементы являются быстросъемными, что значительно упрощает процесс погрузки и разгрузки техники.

На переднем упоре располагается специальная планка поддержки, которая способна регулировать расположение колес.

Когда оформляют доверенность?

В любом случае, когда происходит передача транспортного средства от его владельца любому другому, необходимо составлять доверенность.

При передаче легкового прицепа в эксплуатацию другому лицу следует убедиться в наличии у него прав необходимой для этого категории. Обычно общая масса автомобиля вместе с прицепным устройством не превышает 3,5 тонн, что позволяет управлять автопоездом с водительским удостоверением с категорией В. Если масса окажется выше этого показателя, необходимо иметь категорию Е.

Легковой прицеп может быть передан физическому лицу или организации. Рассмотрим ситуации, когда собственник должен выписать доверенность при:

• передаче безвозмездно гражданину для собственных нужд;
• сдаче в аренду за вознаграждение;
• передаче юридическому лицу;
• осуществлении регистрационных действий, когда сам владелец не имеет возможности явиться в ГИБДД;
• участии в сделке по продаже или иных ситуациях доверенного лица, представляющего интересы собственника прицепа.

В какие автомобили обязательно требуется блок согласования

Определить, нужен ли блок согласования для фаркопа довольно просто, достаточно выкрутить одну из лампочек из фонаря машины и посмотреть появится ли какое-либо оповещение на приборной панели авто. Если никаких неполадок выявлено не было, то, скорее всего, можно обойтись без смарт-коннектора.

Обязательно блок согласования нужно устанавливать в:

• Audi — A3, A4 (после 2007 года выпуска), A5 (с 2007), A6 (с 2005), A7, Allroad, Q3 (с 2011), Q5 (с 2008), Q7 (с 2006), TT.
• BMW – серия 1 (F20/21) выпущенная после 2011 года, 2 (E90/91) после 2005, 3 (F30) после 2012, 5 (E60/61) с 2003 до 2010, 5 (F10/11) после 2010, 5 (Gran Tourismo) после 2009, X1 (E84) после 2009, X3 (E83) с 2004 до 2010, X3 (F25) после 2010, X5 (E53) выпущенные в период с 2000 до 2007 года в Америке, X5 (E70) с 2007 до 2014, X6 (E71) после 2008.
• Ford – B-Max выпущенные после 2012 года, Explorer после 2011, C-Max/Grand после 2010, Focus 3 (2011+), Galaxy (2006+), Kuga (2012+), S-Max (2006+), а также Mondeo (2006+).
• Mercedes – A, B класса (2004+), C выпущенные с 2005 до 2014, Sprinter, GLK, Vito, Viano, W169, W204, S204, W245.
• Opel – Adam (2013+), Agila, Astra (после 2004, за исключением седанов), Corsa (2006+), Vectra (c 2002 до 2008), Zafira (2005+), Vectra C, Insignia, Adam (2013+).
• Renault – Sandero (2014+), Captur (2013+), Laguna (2007+), Laguna 2 (2014+), Fluence (2009+), Master (2010+), Megane (2008+) и Megane Grand Scenic выпущенный после 2009 года.

Это далеко не весь перечень, но, как видите, чаще всего блок согласования требуется для автомобилей, выпущенных позднее 2005 года (кроме Volvo XC70 2000-2007 годов). Также смарт-коннектор устанавливается во внедорожники или кроссоверы. Например, блок согласования для фаркопа «Дастер» нужен обязательно, так как в нем установлена CAN-шина, которая как раз таки и отвечает за корректную работу всех систем.

Также смарт-коннектор может потребоваться если:

• В вашем автомобиле установлена мультиплексная проводка.
• В автомобиле есть устройство CAN BUS data.
• Автомобиль оснащен системой автоматической диагностики Check Control.
• ТСУ оборудовано системой SLF, сканирующей автомобиль на наличие перегоревших ламп.
• Освещение в машине установлено светодиодное.

Чтобы узнать наверняка, нужен ли вам дополнительный модуль, лучше всего уточнить эту информацию у автодилера или произвести несложный эксперимент с лампочкой. Однако если вы являетесь владельцем машины выпущенной до 2005 года, то вполне возможно вам также может потребоваться смарт-коннектор.

Где и у кого заказать услугу?

Если нужен фаркоп на автомобиль, то можно оснастить машину таким приспособлением:

1. Самостоятельно.
2. Посетив СТО.
3. Обратившись к частному мастеру, который занимается тюнингом и ремонтом авто в гараже.

Лучше доверять свой транспорт автосервисам. Тут можно получить гарантию и потребовать компенсацию при некачественно выполненной работе. Но услуга обойдется дорого.

Самостоятельно оснастить машину фаркопом тоже можно. Это выйдет максимально дешево. Но придется затратить силы и время на работу. Выполнять монтаж стоит лишь при наличии знаний, навыков и необходимых инструментов.